LFT是纖維增強聚合物領(lǐng)域的一種新型輕量化材料，具有可設(shè)計性、低密度、高比強度、高比模量和抗沖擊性強等特點，逐步成為制作汽車零部件的主流材料。隨著汽車行業(yè)蓬勃的發(fā)展，中國LFT材料大有市場。
 

　　LFT是英文Long-Fiber Reinforce Thermoplastic的簡稱，中文譯為長纖維增強熱塑性塑料，又習(xí)慣稱之為長纖維增強熱塑性復(fù)合材料，它是纖維增強聚合物領(lǐng)域的一種新型輕量化材料。
 

　　在過去的20多年時間里，能源危機和石油*促使汽車輕量化逐步成為新型汽車的發(fā)展趨勢，也使得人們將注意力轉(zhuǎn)移到了LFT低密度材料的研發(fā)上，LFT的材料性能和加工技術(shù)也不斷得到改進。
 

　　目前，LFT已成為一種可以挑戰(zhàn)鋁合金、纖維增強熱固性復(fù)合材料的汽車輕量化新材料，具有很強的市場競爭力。據(jù)報道，在zui近的幾年中，采用LFT制造的汽車產(chǎn)品的*增加了15%左右，并保持強勁的上升趨勢，這一現(xiàn)象已引起業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的極大關(guān)注。
 

　　可以說，LFT是汽車復(fù)合材料工業(yè)中的希望之星。據(jù)美國Principia咨詢公司的市場報告顯示，2004年LFT市場需求量約為1.08億kg(2.39億磅)，銷售額為4.5億美元。LFT*可以替代汽車業(yè)、工業(yè)以及園林草坪業(yè)中的壓鑄件、鋼質(zhì)沖壓金屬件以及短玻纖增強熱塑性復(fù)合材料件，但是目前汽車行業(yè)仍然是LFT主要的應(yīng)用領(lǐng)域。汽車中應(yīng)用LFT的零部件主要包括：前端模塊框架、車身底護板、儀表臺骨架、蓄電池托架、備胎倉、外罩、抗沖構(gòu)件及其他?？傮w上看，2004～2009年LFT的市場預(yù)計增長率平均可達18%，其中亞洲的增長率zui為強勁，約為25%;西歐和北美洲的增長率預(yù)計分別可達17%和12%。
 

　　2006年，中國的汽車產(chǎn)銷已突破700萬輛，超過德國成為*三大汽車生產(chǎn)國。從汽車行業(yè)的LFT消耗量約占世界LFT行業(yè)總消耗量的80%這一統(tǒng)計數(shù)字可以看出，中國LFT材料大有市場。