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輕量有方，克勞斯瑪菲應對長玻纖材料加工的高性能螺桿解決方案
【塑料機械網 明星企業(yè)】隨著國家“雙碳“目標的推出，汽車輕量化已成為當今汽車研發(fā)的焦點，要達到輕量化，除了優(yōu)化結構與工藝設計之外，材料設計成為行業(yè)研究的重要課題。
塑料材料性能的提升以及結合諸多創(chuàng)新技術，使得塑料的應用已經不局限于常規(guī)認知范圍內，如長玻纖增強丙烯材料的應用。與金屬材料和熱固性復合材料相比，長玻纖塑料密度低，相同部件重量可減輕20%以上；有更大的設計靈活性，可成型形狀復雜的部件，減少零部件使用數(shù)量；在減重的同時亦可極大地提高塑料產品的強度和韌度，在汽車領域的應用越來越廣泛，如前端模塊、底護板、座椅支撐架、噪音隔板、尾門模塊和門基板等，已成為汽車輕量化的新選材料。
長玻纖材料因其特殊性，在注射成型的過程中可能被損壞而得不到所需的強度，可通過對玻纖增強聚丙烯的材料改性及對注射成型工藝的改進來減少加工過程中對于材料的影響。
今天，牛牛博士帶來可輕松應對長玻纖加工的高性能螺桿解決方案。
HPS-AT螺桿圖
作為注塑機的核心部件，螺桿的研發(fā)、設計、制造一直是克勞斯瑪菲的核心競爭力之一；通過對材料特性及工藝過程的深入研究開發(fā)出了HPS高性能系列螺桿，其中HPS-AT螺桿可應對長玻纖材料加工的特性。
HPS-AT螺桿圖
額外的屏障線設計，用以保證螺桿在高效塑化過程中的熔體品質，既只有熔融的物料才可通過屏障線，螺桿計量段部分的分散元件可以將塑料熔體充分混合均勻，并以更柔和的方式打開長纖粒料中的玻纖束，使其均勻分散于熔融的樹脂基材中。
HPS-AT螺桿在保證長玻纖均勻分散與保留長度的同時，也兼顧了對于熔融樹脂的塑化與勻化，進而保證了最終高品質的熔體質量。以上這些使得其作為加工長纖粒料最佳選擇的重要原因。
標準螺桿 (左) HPS-AT螺桿(右)
上圖展示了標準螺桿和克勞斯瑪菲HPS-AT螺桿加工PP+LGF長玻纖材料在產品上的表現(xiàn)。
克勞斯瑪菲高性能螺桿HPS-AT解決方案應對長纖粒料的加工挑戰(zhàn)，減重的同時發(fā)揮長纖材料的性能，并可以兼容PP, PP talc, PP/EPDM, PC, PC/ABS, ABS, PC/PET等材料的加工，滿足汽車輕量化及相關應用的需求。
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