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巴斯夫Ultradur High Speed 助力打造輕量減排的車頂棚框架

2021-09-08 09:50:10 來源:雅式橡塑網(wǎng) 閱讀量:13202 評論
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  【塑料機械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】在汽車行業(yè),全景天窗的趨勢方興未艾。作為車輛的額外加分項,許多消費者在選購新車時都把全景天窗放在心愿單的最前列。與此同時,汽車還需要減輕部件重量,以盡量減少二氧化碳排放。
 
  為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),巴斯夫和安通林集團成功開發(fā)全新工程塑料部件。這款新開發(fā)的全景天窗與車頂內(nèi)飾(又稱為頂棚)采用一體化設(shè)計,頂棚由超輕聚氨酯 Elastoflex® E 3943/134 制成。頂棚中的天窗由結(jié)構(gòu)骨架支撐。傳統(tǒng)骨架都是由重型鋼材制成,而這款新骨架采用了 Ultradur® High Speed 作為金屬替代方案。除了極高的尺寸穩(wěn)定性外,這款工程塑料還賦予了骨架優(yōu)越的機械性質(zhì)。
 
  經(jīng)過密切合作,雙方成功證明 Ultradur® High Speed 聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)可用于生產(chǎn)全景天窗頂棚的塑料框架。與傳統(tǒng)解決方案相比,大膽的全新設(shè)計使該部件的重量減輕60%。這款特殊材料具備一系列獨特性質(zhì),比如優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性、短周期低翹曲性、高剛度、耐高溫以及出色的流動性,使大型部件能夠注塑成型。
 
  安通林集團的 Enrique Fernandez 解釋道:“關(guān)于這款全新設(shè)計的塑料部件,其主要優(yōu)勢之一在于制造工藝。我們將框架裝入頂棚。在生產(chǎn)過程中,將全景天窗的增強框架與頂棚內(nèi)飾件固定,使部件在模具中成型。如此一來,由于省卻了額外的工藝步驟,部件的裝配公差有所改善,最終部件的品質(zhì)也得到提升。此外,這種新工藝無需使用任何溶劑,也不會產(chǎn)生任何有害排放物。”
 
  巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部大客戶經(jīng)理 Dirk Salzmann 表示:“經(jīng)過流變改性,新款 Ultradur® High Speed 具有出色的流動性,這對生產(chǎn)輕薄的大型內(nèi)飾部件至關(guān)重要。此外,得益于其加工優(yōu)勢,我們可以在減輕部件重量的同時,而不損失部件剛度和高溫下的尺寸穩(wěn)定性。”
 
  該部件的前期開發(fā)在德國客戶處完成,隨后搭載某暢銷車型推出首批試點項目,成果顯著。在全球范圍內(nèi),已有多家汽車原始設(shè)備制造商(OEM)注意到該解決方案帶來的機遇。
 
  關(guān)于安通林集團
 
  安通林集團(Grupo Antolin)是汽車部件制造商之一,也是汽車內(nèi)飾技術(shù)解決方案提供商。集團在26個國家設(shè)有約150家工廠,擁有27,000名員工,2020年銷售額為39億歐元。集團下設(shè)四大業(yè)務(wù)部門:車頂系統(tǒng)、座艙和車門系統(tǒng)、照明和人機交互系統(tǒng)、電子系統(tǒng),為世界領(lǐng)先的汽車制造商供應(yīng)高附加值產(chǎn)品。
 
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