今日要聞
推薦展會
更多 > >
-
-
-
地點： 廣州市 開展時間： 2025-06-17 舉辦單位： 廣州化工交易中心、廣州市化工行業(yè)協會、廣東省制造業(yè)協、廣東-獨聯體國際科技合作聯盟
推薦專題
更多 > >
國產碳纖維電動車下線！瞄準億級新能源汽車與碳纖維市場
【塑料機械網 科技創(chuàng)新】美國信息調查機構Market and Markets報告稱，預計到2031年，全球碳纖維市場達到87億美元，復合年增長率為8.6%。
碳纖維是具有質量輕、強度高、耐腐蝕、高模量、密度低、無蠕變、良好的導電導熱性能、非氧化環(huán)境下耐超高溫、耐疲勞性好等特性，被稱為21世紀的“黑色黃金”。
日前，國內多款新能源車采用碳纖維車身，實現輕量化和節(jié)省能耗。
10天完成客車碳纖維生產
由俄羅斯工程科學院外籍院士榮毅超領銜，浙江清華長三角軍民協同創(chuàng)新研究院(清華軍融院)投資的嘉興德毅新材料有限公司首臺大型客車碳纖維復合材料車身在嘉興市海鹽百步經濟開發(fā)區(qū)(百步鎮(zhèn))下線。
嘉興德毅首臺大型客車碳纖維復合材料車身。
此次碳纖維復合材料車身的下線，將解決客車輕量化的轉型升級與節(jié)能降耗減排的技術難題。相關專業(yè)人士介紹，以復合材料電動客車為例，在確保安全性的情況下，碳纖維復合材料的車輛車身結構重量減小約1噸，同時帶動車橋、懸掛、控制等系統(tǒng)的重量降低，與目前的金屬電動客車相比，碳纖維復合材料電動客車整車重量約減少3噸。
“該項目是清華長三角軍融院落實‘深根計劃’的重要載體，我們要完成碳纖維復合材料技術升級、中大型客車輕量化轉型升級的使命，實現綠色公交嘉興造，綠色公交百步造。”榮毅超院士表示。
“6月20日德毅新材通過了產線的專家組評審，10天時間完成首臺大型客車碳纖維復合材料的生產。德毅新材正以百米沖刺的建設速度不斷發(fā)展壯大中，期待更多的綠色公交交付使用。”百步經濟開發(fā)區(qū)(百步鎮(zhèn))黨委書記范正華表示。
減重30%-60%，全碳纖維車身電動車上市
江蘇國新新能源乘用車有限公司自主研發(fā)生產的全碳纖維車身純電動乘用車——國新翼刻ET300正式上市銷售。
該車采用全碳纖維復合材料車身、鋁合金底盤，合理布局動力電池和車載增程器的空間及配重，整車重量較同類車型減輕30%-60%，大大降低了能耗，續(xù)航里程可達300公里以上。目前，該車順利通過各項檢測，正式上市銷售，首批訂單60臺車輛已陸續(xù)交付客戶，今年底將大批量上市。
江蘇國新新能源乘用車有限公司副總經理王謙表示：“我們利用全新輕量化技術，開發(fā)出來了ET300車型，現在正在做相應的市場適應性試驗，今年底、明年初我們會將其推向租賃和個人市場。”
國新翼刻ET300。
江蘇國新新能源乘用車有限公司是一家專業(yè)從事新能源汽車研發(fā)、制造和銷售服務的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。
公司研發(fā)團隊擁有整車輕量化正向開發(fā)、整車控制(含電機控制)、裝備自動化、燃料電池系統(tǒng)等諸多自主核心技術，申報專利120余項。當前，公司正在積極推進“C級整車平臺”系列車型開發(fā)，致力于為用戶提供輕量化、智能化的“多元”新能源汽車，領航新能源汽車智能制造、綠色“智”造”。
版權與免責聲明： 凡本網注明"來源:塑料機械網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-塑料機械網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網www.prioritypestprotection.com" 。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非塑料機械網www.prioritypestprotection.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。