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科思創(chuàng)TPU在汽車天窗遮光膜上的應(yīng)用

2020-10-29 10:03:01 來源:科思創(chuàng) 閱讀量:21053 評論
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  【塑料機(jī)械網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂】科思創(chuàng) Dureflex® 和 Platilon® TPU薄膜為汽車卷簾的織物層壓結(jié)構(gòu)增加了靈活性和不透性。
 
  全景天窗越來越受大眾的歡迎,因?yàn)樗軌驗(yàn)槠噧?nèi)飾帶來一種寬敞感。  然而,控制照入車內(nèi)的陽光量是一個重要的考慮因素,因?yàn)檫^多的陽光會導(dǎo)致車廂過熱。
 
  因此,在需要時,可通過關(guān)閉卷簾以減少光線照入,而在打開卷簾時,光線將會照入車內(nèi)。
 
  過去,天窗使用的是剛性滑動遮光簾,這種滑動遮光簾限制了活動性以及天窗或頂窗的可能設(shè)計規(guī)格。  隨著車輛結(jié)構(gòu)部件的變化,大型全景天窗設(shè)計成為可能。  然而,遮光簾可能還需要一種新設(shè)計來改善其功能以及可打開程度。
 
  利用科思創(chuàng)熱塑性聚氨酯的新概念
 
  許多汽車制造商所面臨的挑戰(zhàn)是尋找符合設(shè)計和性能要求的適當(dāng)材料。  對于全景天窗,理想材料必須起到熱熔膠的作用,并且能夠粘合到所采用的織物上(該織物通常是聚酯織物)。  薄膜還必須能夠在較寬的溫度范圍內(nèi)保持其性能,并且必須為優(yōu)質(zhì)薄膜。薄膜還必須足夠薄以節(jié)省卷起時所占的空間,但又需具備一定的不透明性以控制光線照入。  后,薄膜與織物必須符合 MVSS302 規(guī)范所規(guī)定的 FR 要求。
 
  科思創(chuàng) Dureflex® 和 Platilon® 熱塑性聚氨酯 (TPU) 薄膜為現(xiàn)代天窗需求提供了高性能的材料解決方案。  TPU 薄膜是一種通常用于織物層壓的堅韌耐用材料,是卷簾應(yīng)用的好選擇。
 
  過去使用直紡織物或織物時,光線能夠通過。  在某些氣候條件下,可以采用這種解決方案,但并非全部氣候條件均適用。  用復(fù)合織物和不透明 TPU 薄膜制成的卷簾解決了這一問題。  這些夾層結(jié)構(gòu)的柔性度優(yōu)異,并且可以在隱藏于天窗后艙的滾軸導(dǎo)軌上進(jìn)行伸縮。  由小型伺服電機(jī)控制軸位置以及卷簾的打開或關(guān)閉程度。
 
  一系列具有吸引力的特性
 
  科思創(chuàng)薄膜為汽車天窗和頂窗應(yīng)用提供了多種更具吸引力的特性。我們的 Platilon® 或Dureflex® TPU 薄膜可用作織物層壓板,以用于汽車天窗防曬。這兩種薄膜能夠有效地遮擋陽光,并且可以輕松集成在狹小空間中。同時卷起的遮光 TPU 薄膜所具備的高柔性讓大面積遮陽板成為可能。這些織物層壓薄膜輕薄且柔性度優(yōu)異。與過去的滑動型遮光板相比,這些薄膜可以柔和光線、且輕質(zhì)、占用空間少??扑紕?chuàng)提供適用于不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和規(guī)格要求的阻燃性和抗燃性 TPU 薄膜。
 
  Dureflex® PS8010 薄膜是一種 75 µm 的紫外線穩(wěn)定酯膜,有灰色或黑色兩種顏色,已通過 MVSS-302 認(rèn)證。
 
  Platilon® U 和 Platilon® BO 均為以 PE 為載體的 25-75 µm 熱塑性聚酯-聚氨酯。這兩種薄膜市售顏色為深黑色,配有阻燃劑。
 
  這些薄膜能夠熱層壓在兩個織物層之間或熱層壓到織物的一側(cè),并具有啞光外觀,從而簡化卷簾結(jié)構(gòu),減少使用一層織物層。
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