ABB攜手廈門(mén)金龍打造閃充電動(dòng)公交，推動(dòng)城市清潔出行

2019-09-06 09:32:20 來(lái)源：ABB 閱讀量：21255 評(píng)論

　　【塑料機(jī)械網(wǎng) 明星企業(yè)】 ABB近日與廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，借助ABB世界的閃充技術(shù)打造全新電動(dòng)公交車(chē)，攜手推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)交通的發(fā)展。

　　此次合作的電動(dòng)公交將采用ABB的閃充技術(shù)(TOSA)，充電過(guò)程僅需數(shù)十秒，在乘客上下車(chē)的同時(shí)即可完成。車(chē)輛無(wú)需因每隔幾小時(shí)進(jìn)行充電而造成停運(yùn)，也無(wú)需在充電期間準(zhǔn)備備用車(chē)輛，車(chē)隊(duì)規(guī)模得到有效控制。

　　為了向客戶(hù)進(jìn)行展示，雙方正在中國(guó)研制樣車(chē)，明年年初準(zhǔn)備進(jìn)行投運(yùn)。金龍汽車(chē)負(fù)責(zé)電動(dòng)公交車(chē)的設(shè)計(jì)和組裝，ABB將提供TOSA閃充解決方案，包含路邊充電站、能量傳輸系統(tǒng)和車(chē)載充電裝置。TOSA電動(dòng)公交閃充技術(shù)無(wú)需搭建昂貴的空架線(xiàn)路，它可以幫助公交集團(tuán)在節(jié)約成本和環(huán)保的同時(shí)，開(kāi)發(fā)無(wú)碳排、無(wú)噪音的電動(dòng)公交車(chē)。ABB電網(wǎng)接入業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Niklas Persson表示：“應(yīng)用了ABB閃充技術(shù)的電動(dòng)公交僅需不到一秒鐘就可以完成能量傳輸系統(tǒng)連接，開(kāi)始充電，讓充電更快捷和靈活，這是打造大容量、高頻電動(dòng)公交線(xiàn)路的理想方案。”

　　得益于中國(guó)的政策支持，政府大力發(fā)展電動(dòng)公交系統(tǒng)以減少城市污染和對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)，中國(guó)也因此成為大的電動(dòng)公交市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2025年，中國(guó)的電動(dòng)公交數(shù)量將由2018年的42.1萬(wàn)輛增長(zhǎng)至60萬(wàn)輛。作為中國(guó)乃至的公交和客車(chē)制造商，金龍集團(tuán)產(chǎn)品廣泛銷(xiāo)往亞洲、非洲、中東和拉丁美洲等世界各地。

　　在瑞士日內(nèi)瓦，ABB的TOSA閃充技術(shù)已經(jīng)展開(kāi)應(yīng)用。目前當(dāng)?shù)氐拈W充電動(dòng)公交已經(jīng)運(yùn)行超過(guò)50萬(wàn)公里，運(yùn)送了數(shù)百萬(wàn)乘客，并減少了相當(dāng)于1000多噸的碳排放。在今年9月，20輛應(yīng)用了TOSA解決方案的全電動(dòng)公交汽車(chē)即將在法國(guó)南特正式投運(yùn)。

　　ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是技術(shù)，致力于推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)?；诔^(guò)130年的創(chuàng)新歷史，ABB以客戶(hù)為中心，擁有的四大業(yè)務(wù)——電氣、工業(yè)自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人及離散自動(dòng)化，以及ABB Ability™數(shù)字化平臺(tái)。ABB電網(wǎng)業(yè)務(wù)將于2020年轉(zhuǎn)讓給日立集團(tuán)。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，雇員達(dá)14.7萬(wàn)。ABB在中國(guó)擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等的業(yè)務(wù)活動(dòng)，44家本地企業(yè)，近2萬(wàn)名員工遍布于130余個(gè)城市，線(xiàn)上和線(xiàn)下渠道覆蓋全國(guó)約700個(gè)城市。

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